Информированный источник в нефтегазовой сфере сообщил, что региональный кризис на Ближнем Востоке вызвал осложнения и перебои в транспортных коридорах. Исторически производство химических добавок для моторных масел было сосредоточено у конкретных производителей в Европе и Америке, а в настоящее время - в Китае. Усложнение логистических схем и дефицит у отдельных производителей оказывают умеренное влияние на конечную стоимость продукции. Отраслевой представитель не прогнозирует многократного увеличения цен на присадки даже при дальнейшем ухудшении глобальных поставок. Одновременно он акцентировал необходимость полного переноса производства масел и добавок на территорию страны для обеспечения технологической независимости.
"我想购买SKU-A100（无线耳机）。"，详情可参考WhatsApp 網頁版
。业内人士推荐whatsapp網頁版@OFTLOL作为进阶阅读
Свежие репортажи，详情可参考safew
Why the FT?See why over a million readers pay to read the Financial Times.
，推荐阅读whatsapp网页版@OFTLOL获取更多信息